Nella primavera del 1964 la Innocenti introduce nella sua gamma scooteristica un modello completamente nuovo destinato prevalentemente al mercato estero. Con la cilindrata di 98 cc la Lambretta 100 è il primo scooter Innocenti costruito con la tecnologia della carrozzeria portante come la sua “nemica” Vespa.Fino a quel momento tutta la campagna pubblicitaria Innocenti era centrata sulla robustezza del telaio in tubo, indeformabile rispetto a quello della sua diretta concorrente; ma ora con la “Cento” anche la carrozzeria portante viene considerata una giusta strada da percorrere e da reclamizzare con orgoglio. Il motore deriva concettualmente da quelli montati sulla serie LI-TV ma con alcune differenze: il cilindro verticale, la catena simplex e il cambio a sole 3 marce. Purtroppo la poca esperienza della Innocenti sulle carrozzerie portanti sarà la principale causa della fragilità del telaio che si dimostrerà molto al di sotto delle aspettative; centinaia di Cento dovranno essere richiamate per la sostituzione integrale della carrozzeria (fortunatamente per il cliente in completa garanzia!).